新能源网约车加速普及的同时，保险定价高、投保难的问题愈发突出，背后核心原因是出险率与赔付率“双高”叠加。业内数据显示，新能源车出险率约35%，高出燃油车20%，而网约车作为营运车辆，出险频率远高于私家车，综合赔付率更是达到130%-140%。
对外经济贸易大学保险学院教授王国军表示，纯电车电池占整车成本40%左右，碰撞后易发生热失控，单次理赔金额可达燃油车2倍。营运属性与新能源车型的双重叠加，让新能源网约车成为“高风险中的高风险”。加之新能源网约车险发展时间短，数据积累不足、定价模型不精准，保险公司只能通过高定价对冲风险，部分保险公司甚至收缩业务，进一步加剧投保难题。
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