中政易动决策网报道  12月26日，G7522贵阳至北海高速公路贵阳至平塘（黔桂界）段（简称“贵平高速”）正式通车运营。该线路开通后，贵阳至平塘的车程从原来的约2.5小时大幅缩短至1小时左右，出行便利性显著提升。

贵平高速起于贵阳市乌当区，止于黔桂交界处的云阳关，与广西境内高速公路网顺接。项目全长约174公里，采用双向六车道标准建设，设计时速为100公里。这条高速的建成，在贵州山区构筑起一条连接黔中、贯通黔桂、通往北部湾的快速通道。

工程建设面临复杂的地形地质挑战，全线桥隧比高达50.7%，共需建设119座桥梁和36座隧道。其中，六硐特长隧道在施工中遭遇百余处溶洞，建设团队创新应用特殊工艺，成功克服了岩溶涌沙等风险。甲青特大桥作为关键控制性工程，其主跨达176米，施工中采用先进的缆索吊装工艺，并结合北斗定位进行毫米级精度控制，确保了工程质量和安全。

作为国家公路网规划中贵阳至北海高速公路的重要组成部分，贵平高速是西部陆海新通道的骨干线路之一，也是贵阳通往南宁的最便捷通道。它的通车，不仅缩短了贵州与广西北部湾港口之间的物流距离近200公里，减少运输时间超过4小时，也将强化黔中经济区与成渝、粤港澳等重大区域战略的交通联系。

此外，全线设置的多个互通立交和连接线，有效串联起沿线产业园区、旅游景区和乡村，成为促进地方经济发展的“交通驿站”，为区域协同发展与对外开放注入新的活力。